Урок 1 - правильная посадка в автомобиль.
Правильная посадка в салон автомашины – это залог безопасности. Неправильно считать, садясь в кресло водителя, что, устроившись поудобней, можно полностью расслабиться.

Урок 2 - положение рук на рулевом колесе: вхождение в поворот
Для того чтобы определить положение рук, рекомендуемое при стандартном движении по прямой – положите левую руку на руль на то место, куда указывала бы маленькая стрелка в 10 часов.

Урок 3 - правильное положение рук на руле при аварийной ситуации
Очень важно водителю быть готовым заранее, и реагировать на ситуацию мгновенно. Поэтому, водитель должен прогнозировать свои маневры и до совершения маневра.

Урок 4 - управление одной рукой на скорости
Профессиональное управление автомобилем предполагает наличие одной свободной руки для скоростного переключения передач, а также для рычага ручного тормоза – для блокировки задних колес.

Урок 5 - скоростное управление рулем двумя руками
Скорость руления является определяющим фактором при возникновении опасных ситуаций, при потере устойчивости и способности управлять автомобилем, таких как: вращение, занос, опрокидывание, снос.

Урок 6 - уступающее руление с целью сохранения устойчивости.
Уступающее руление обеими руками — осуществляется подтормаживание руля по очереди двумя руками, для этого используются последовательность действий, схожих со скоростным рулением

Урок 7 - опережающее дросселирование с целью улучшения контроля
Если при нажатии на педаль тормоза возникает мгновенный эффект торможения, то для того, чтобы частота вращения коленчатого вала выросла многократно необходимо значительное количество времени.

Урок 8 - компенсаторное руление с целью стабилизации авто.
Приемы руления с опережением наиболее важны для удержания стабильности автомобиля в  ситуации заноса. Каждый прием растормаживания нужен для поддержания устойчивости в ситуации экстренного торможения.

Урок 9 - понижение передачи с целью повышения уровня безопасности вождения.
Значительная часть водителей использует в настоящий момент повышающие передачи, с целью уменьшения частоты вращения коленчатого вала двигателя, а также с целью снижения расхода бензина.

Урок 10 - Использование понижающих передач с пропуском в экстренных случаях.
В ситуации внезапного возникновения критической ситуации не факт, что и профессионал экстра – класса сможет использовать комбинированное торможение и моментально сбросить скорость на прямой.

Архив "Краш тест - Crash test"

Архив "Тест драйв - Тest drive"