Общий рейтинг:     Защита пешеходов:     Защита детей:     Фронтальный удар:   12 (75%)   Боковой удар:   16 (89%)   Дополнительно:   0 (%)   Общий:   28 (70%)   Защита пешеходов:   5 (14%)   Защита детей:   39 (65%)

Фронтальный удар

Кузов автомобиля стойко перенёс удар. Для ног водителя и переднего пассажира опасны элементы передней панели.

Боковой удар

Если брать в рвсчёт только показания датчиков манекенов, X3 показал максимальный результат. Но при боковом краш-тесте и ударе о столб задняя дверь разблокировалась. Это создаёт угрозу выпадения пассажиров из автомобиля, за что модель и не досчиталась пары баллов.

Безопасность детей

удерживающие системы, использованные при краш-тестах:

18-месячный ребёнок — Fair G0/1 ISOFIX, против хода движения

3-летний ребёнок — Fair G0/1 ISOFIX, по ходу движения

Если снова основываться только на показаниях манекенов, X3 получил максимальное количество баллов за защиту трёхлетнего ребёнка. В качестве опции доступно крепление ISOFIX на месте переднего пассажира, вместе с выключателем его подушки безопасности. Об опасности размещения детского кресла при включенном «эйрбэге» предупреждающая табличка сообщает недостаточно внятно. На задних местах крепления ISOFIX устанавливаются в базовой комплектации, хоть они и не обозначены должным образом.

Защита пешеходов

Ноги пешеходов в опасности — ни бампер, ни передняя кромка капота не получили баллов за защиту.

Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):

— фронтальные подушки

— боковые подушки для защиты головы и тела

— передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия

— крепления ISOFIX на задних боковых местах

Источник: http://autoweek.ru