Фронтальный удар

Силовая структура салона хорошо перенесла удар. Volkswagen изрядно потрудился, чтобы снизить опасность элементов на передней панели, но рулевая колонка и замок зажигания всё же создают опасность для ног водителя.

Боковой удар

Tiguan получил максимальное количество баллов при боковом краш-тесте и ударе о столб.

Безопасность детей

удерживающие системы, использованные при краш-тестах:

18-месячный ребёнок — Fair «Bobsy» G 0/1 ISOFIX, против хода движения
3-летний ребёнок — Fair «Bobsy» G 0/1 ISOFIX, по ходу движения

Основываясь только на динамических тестах при фронтальном и боковом ударах, Tiguan получил максимальную оценку за защиту полуторагодовалого ребёнка. Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена для размещения на его месте детского кресла против хода движения, однако информация о текущем состоянии подушки не предоставляется водителю. Предупреждающая табличка об опасности расположения детского сидения указанным образом при включенной подушке недостаточно ясна и может быть легко отклеена. Присутствие креплений ISOFIX на задних боковых местах не обозначено должным образом.

Защита пешеходов

Бампер автомобиля получил максимальную оценку за защиту ног пешеходов. К сожалению, другие области передней части автомобиля показали посредственный результат.

Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):

 — фронтальные подушки
 — боковые подушки для защиты головы и тела
 — передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия
 — сигнализатор непристёгнутых передних ремней
 — крепления ISOFIX на задних боковых местах

Источник: http://autoweek.ru/