| Деталь |
Резьба |
Момент
затяжки,
H·м (кгс·м)
|
|
Двигатель
|
Болт крепления крышек коренных
подшипников |
М10х1,25 |
68,31 – 84,38
(6,97 – 8,61) |
| Болт крепления масляного насоса |
М6 |
5,10 – 8,20
(0,52 – 0,85)
|
| Шпилька крепления крышки сапуна |
М8 |
12,7 – 20,6
(1,3 – 2,1) |
| Гайка крепления крышки сапуна |
М8 |
12,7 – 20,6
(1,3 – 2,1) |
| Болт крепления головки цилиндров |
М12х1,25 |
см. подраздел
2.4. |
| Болт крепления головки цилиндров |
М8 |
31,36 – 39,1
(3,2 – 3,99)
|
Гайка шпильки крепления впускного и
выпускного трубопроводов |
М8 |
20,87 – 25,77
(2,13 – 2,63) |
| Гайка болта крышки шатуна |
М9х1 |
43,32 – 53,51
(4,42 – 5,46) |
| Болт крепления маховика |
М10х1,25 |
60,96 – 87,42
(6,22 – 8,92) |
| Болт крепления башмака натяжителя цепи |
М10х1,25 |
41,2 – 51,0
(4,2 – 5,2) |
| Болт крепления крышки головки цилиндров |
М6 |
1,96 – 4,60
(0,20 – 0,47) |
Гайка крепления корпуса подшипников
распределительного вала |
М8 |
18,33 – 22,64
(1,87 – 2,3) |
Болт крепления звездочки вала привода
масляного насоса |
М10х1,25 |
41,2 – 51,0
(4,2 – 5,2) |
Болт крепления звездочки
распределительного вала |
М10х1,25 |
41,2 – 51,0
(4,2 – 5,2) |
| Гайка регулировочного болта клапана |
М10х1,25 |
43,3 – 53,5
(4,42 – 5,46) |
| Втулка регулировочного болта клапана |
М18х1,5 |
83,3 – 102,9
(8,5 – 10,5) |
| Свеча зажигания |
М14х1,25 |
30,67 – 39
(3,13 – 3,99) |
Болт крепления насоса охлаждающей
жидкости |
М8 |
21,66 – 26,75
(2,21 – 2,73) |
Гайка крепления выпускного патрубка рубашки
охлаждения |
М8 |
15,97 – 22,64
(1,63 – 2,31) |
| Храповик коленчатого вала |
М20х1,5 |
101,3 – 125,64
(10,34 – 12,8) |
| Болт кронштейна генератора |
М10х1,25 |
44,1 – 64,7
(4,5 – 6,6) |
| Гайка крепления планки генератора |
М10х1,25 |
28,03 – 45,27
(2,86 – 4,62) |
Гайка болта крепления генератора к
кронштейну |
М12х1,25 |
58,3 – 72,0
(5,95 – 7,35) |
Гайка крепления установочной планки к
генератору |
М10х1,25 |
28,03 – 45,27
(2,86 – 4,62) |
Гайка крепления кронштейна передней опоры
двигателя |
М8 |
10,4 – 24,2
(1,1 – 2,5) |
Гайка крепления подушки передней опоры к
кронштейну поперечины |
М10х1,25 |
27,4 – 34,0
(2,8 – 3,46) |
Гайка крепления поперечины задней подвески
двигателя |
М8 |
15,0 – 18,6
(1,53 – 1,9) |
Гайка крепления задней подвески двигателя к
коробке передач |
М8 |
28,3 – 28,8
(2,38 – 2,94) |
Гайка крепления задней подвески двигателя к
поперечине |
М8 |
15,9 – 25,7
(1,62 – 2,62) |
| Сцепление |
| Болт крепления сцепления |
М8 |
19,1 – 30,9
(1,95 – 3,15) |
| Гайка болта педалей сцепления и тормоза |
М12х1,25 |
12,7 – 20,6
(1,3 – 2,1) |
Гайка крепления главных цилиндров
сцепления и тормоза и кронштейна педалей |
М8 |
9,8 – 15,7
(1,0 – 1,6) |
Гайка соединительных трубок гидропривода
сцепления |
М12 |
24,5 – 31,4
(2,5 – 3,2) |
Гайка соединительных трубок гидропривода
тормозов |
М10 |
14,7 – 18,6
(1,5 – 1,9) |
| Коробка передач |
| Выключатель фонаря заднего хода |
М14х1,5 |
28,4 – 45,1
(2,9 – 4,6) |
Болты крепления картера сцепления к
двигателю |
М12х1,25 |
53,9 – 87,2
(5,5 – 8,9) |
| Гайка крепления картера сцепления к КП |
М10х1,25 |
31,8 – 51,4
(3,25 – 5,25) |
| Гайка крепления картера сцепления к КП |
М8 |
15,7 – 25,5
(1,6 – 2,6) |
| Болт крышки фиксаторов штоков |
М8 |
15,7 – 25,5
(1,6 – 2,6) |
| Гайка крепления задней крышки |
М8 |
15,7 – 25,5
(1,6 – 2,6) |
| Гайка заднего конца вторичного вала |
М20х1 |
66,6 – 82,3
(6,8 – 8,4) |
Болт зажимной шайбы подшипника
промежуточного вала |
М12х1,25 |
79,4 – 98
(8,1 – 10,0) |
Болт крепления вилки к штоку переключения
передач |
М6 |
11,7 – 18,6
(1,2 – 1,9) |
| Раздаточная коробка |
Гайка крепления кронштейна подвески на оси
подушки |
М10х1,25 |
26,5 – 32,3
(2,7 – 3,3) |
Гайка крепления кронштейна подвески к
кузову |
М8 |
15,0 – 18,6
(1,53 – 1,9) |
Гайка крепления крышек картера раздаточной
коробки, картера привода переднего моста,
корпуса привода спидометра, кронштейн
рычага управления |
М8 |
14,7 – 24,5
(1,5 – 2,5)
|
| Выключатель блокировки дифференциала |
М16х1,5 |
28,4 – 45
(2,9 – 4,6) |
Болт крепления вилок к штокам включения
передач |
М6 |
11,8 – 18,6
(1,2 – 1,9)
|
Болт крепления вилки к штоку блокировки
дифференциала |
М12х1,25 |
11,7 – 18,6
(1,2 – 1,9) |
Гайка крепления заднего подшипника ведущего
вала и заднего подшипника промежуточного
вала |
М18х1,5 |
96 – 117,6
(9,8 – 12,0)
|
| Болт крепления ведомой шестерни |
М10х1,25 |
66,6 – 82,3
(6,8 – 8,4) |
Гайки крепления фланца карданного вала к
ведущему валу и к валам привода переднего и
заднего мостов |
М16х1,5 |
96 – 117,6
(9,8 – 12,0)
|
|
Карданная передача
|
Гайка болтов крепления эластичной муфты к
фланцам коробки передач и раздаточной
коробки |
М12х1,25 |
57,8 – 71,5
(5,9 – 7,3)
|
Гайка болта крепления фланца карданного
вала к фланцам редуктора переднего и заднего
мостов и раздаточной коробки |
М8 |
27,4 – 34,3
(2,8 – 3,5)
|
|
Передний мост
|
| Болт крепления переднего моста к двигателю |
М12х1,25 |
74,5 – 92
(7,6 – 9,4) |
| Гайка крепления переднего моста к двигателю |
М12 |
60,8 – 75
(6,2 – 7,66) |
| Болт крепления переднего моста к двигателю |
М10х1,25 |
42,1 – 52
(4,3 – 5,3) |
Гайка крепления крышки подшипника корпуса
внутреннего шарнира |
М8х1,25 |
19,6 – 24,5
(2,0 – 2,5) |
Гайка крепления крышки подшипника
дифференциала |
М12х1,25 |
62,7 – 75,4
(6,3 – 7,7) |
Болт крепления стопорной пластины с
пружинной шайбой |
М6х1 |
3,8 – 6,2
(0,39 – 0,63) |
| Болт крепления ведомой шестерни |
М10х1,25 |
83,3 – 102,9
(8,5 – 10,5) |
|
Задний мост
|
Болт крепления картера редуктора к балке
заднего моста |
М8 |
35 – 43,2
(3,57 – 4,41) |
Болт крепления крышки подшипника
дифференциала |
М10х1,25 |
43,3 – 53,5
(4,42 – 5,46) |
| Болт крепления ведомой шестерни |
М10х1,25 |
83,3 – 102,9
(8,5 – 10,5) |
| Гайка крепления фланца к ведущей шестерне |
М6х1 |
см. подраздел
3.5.7.10. |
Гайка крепления подшипника полуоси и
заднего тормоза |
М10х1,25 |
41,6 – 51,4
(4,25 – 5,25) |
|
Передняя подвеска
|
Гайка нижних болтов крепления поперечины к
лонжеронам кузова |
М12х1,25 |
66,6 – 82,3
(6,8 – 8,4)
|
Гайка верхних болтов крепления поперечины к
лонжеронам кузова |
М12х1,25 |
66,6 – 82,3
(6,8 – 8,4) |
Гайка болта крепления кронштейна буфера
отбоя к поперечине |
М8 |
15,1 – 18,6
(1,53 – 1,9)
|
| Гайка болта крепления оси верхнего рычага |
М12х1,25 |
66,6 – 82,3
(6,8 – 8,4) |
| Гайка крепления верхнего конца амортизатора |
М10х1,25 |
27,4 – 34
(2,8 – 3,46) |
| Гайка крепления нижнего конца амортизатора |
М10х1,25 |
50 – 61,7
(5,1 – 6,3) |
| Гайка подшипников ступицы переднего колеса |
М18х1,5 |
см. подраздел
4.1.4. |
Болт крепления суппорта к поворотному
кулаку |
М10х1,25 |
29,1 – 36
(2,97 – 3,67)
|
Гайка крепления штанги стабилизатора
поперечной устойчивости |
М8 |
15 – 18,6
(1,53 – 1,9)
|
Гайка крепления шаровых пальцев к
поворотному кулаку |
М14х1,5 |
83,3 – 102,9
(8,5 – 10,5) |
Гайка крепления растяжки к поперечине
подвески |
М12х1,25 |
66,6 – 82,3
(6,8 – 8,4) |
| Гайка крепления растяжки к кузову |
М16х1,5 |
104,9 – 169,5
(10,7 – 17,3) |
| Гайка соединения оси нижнего рычага с поперечиной |
М16х1,5 |
114,7 – 185,2
(11,7 – 18,9) |
| Гайка крепления шаровых опор к рычагам подвески |
М8 |
20,6 – 25,75
(2,1 – 2,63) |
| Гайка болта крепления колеса |
М12х1,25 |
62,4 – 77,1
(6,37 – 7,87) |
| Гайка оси верхнего рычага подвески |
М14х1,5 |
63,7 – 102,9
(6,5 – 10,5) |
| Гайка болтов крепления поворотного рычага |
М12х1,25 |
66,6 – 82,3
(6,8 – 8,4) |
| Задняя подвеска |
| Гайка крепления амортизатора |
М12х1,25 |
38,2 – 61,7
(3,9 – 6,3) |
Гайка болтов крепления поперечной и
продольных штанг |
М12х1,25 |
66,6 – 82,3
(6,8 – 8,4) |
| Рулевое управление |
| Гайка болта крепления картера рулевого управления |
М10х1,25 |
33,3 – 41,2
(3,4 – 4,2) |
Гайка болта крепления кронштейна
маятникового рычага |
М10х1,25 |
33,3 – 41,2
(3,4 – 4,2) |
| Гайка шарового пальца тяг рулевого привода |
М14х1,5 |
42,1 – 53
(4,3 – 5,4) |
| Гайка крепления промежуточного вала к верхнему валу и валу червяка |
М8 |
22,5 – 27,4
(2,3 – 2,8) |
| Гайка крепления рулевого колеса |
М16х1,5 |
31,4 – 51
(3,2 – 5,2) |
| Гайка крепления кронштейна вала рулевого управления и выключателя зажигания |
М8 |
15 – 18,6
(1,53 – 1,9) |
| Гайка крепления сошки |
М20х1,5 |
199,9 – 247
(20,4 – 25,2) |
| Гайка оси маятникового рычага |
М14х1,5 |
63,7 – 102,9
(6,5 – 10,5) |
|
![Краш тест Peugeot 1007 [2006]](/upload/small_information_items_1218051166.jpg "Краш тест Peugeot 1007 [2006]")
![Краш тест Audi A6 [2004]](/upload/small_information_items_1218009476.jpg "Краш тест Audi A6 [2004]")
